Одной из наиболее привлекательных для автолюбителей правительственных программ является утилизация автомобилей. Она предоставляет возможность поменять старое авто на новое с хорошей скидкой.
Любой водитель, имеющий российское гражданство и машину, которая отвечает условиям программы, может воспользоваться подобной опцией. Именно поэтому программа утилизации пользуется достаточно большой популярностью среди населения, а вместе с тем и эффективно выполняет своё основное предназначение: увеличение спроса на автомобили российского производства.
В чём суть программы утилизации?
Проект, запущенный несколько лет назад, предлагает автолюбителям выгодную сделку. Обладатели старых автомобилей могут сдать своё транспортное средство на утилизацию и получить от государства определенную скидку. Размер скидки определяется классом автомобиля.
Программа утилизации преследует сразу несколько целей. Во-первых – это поддержка отечественных автомобилей. Обязательным условием при покупке нового автомобиля со скидкой является то, чтобы машина была собрана или произведена на заводах Российской Федерации.
Так государство пытается распространить отечественный продукт. Как показывает практика прошлых лет, эту функцию проект выполняет.
Во-вторых, государство пытается своими силами решить проблему старых автомобилей. По стране ездит достаточно много транспортных средств, которые были произведены десятки лет назад. Они больше вредят экологии, а также их приходится часто обслуживать.
Российское правительство исправляет эту проблему, предоставляя гражданам возможность выгодного обмена старой машины на новый автомобиль, который более прост в эксплуатации, отвечает современным требованиям защиты окружающей среды, а также потребляет меньше топлива.
В третью очередь, программа утилизации – это борьба с наплывом подержанных иномарок из-за границы. Дело в том, что в некоторых странах (в частности, Японии) утилизация является дорогостоящим процессом. Оплачивать его должен владелец машины.
Поэтому ему куда выгоднее просто продать своё транспортное средство, которое в последствии может быть привезено в Россию и перепродано.
Это является большим ударом по экономике Российской Федерации, ведь водителям нет смысла покупать новые отечественные автомобили, когда можно купить подержанного «японца» по более выгодной цене.
Чтобы сдать своё авто в утиль и получить скидку, нужно соответствовать следующим критериям:
- владелец машины должен быть гражданином РФ;
- документы на автомобиль должны быть в порядке;
- само авто должно быть выпущено более, чем 6 лет назад;
- машина должна быть в полной комплектации;
- транспортное средство должно принадлежать владельцу не меньше, чем 6 месяцев.
В зависимости от типа автомобиля, вы можете претендовать на разный размер скидки. Так, сдавая в утиль легковую машину, вы получите скидку в 50 тысяч на новое авто. Если вы утилизируете внедорожник, скидка увеличится до 90 тысяч. За сданный в утиль автобус государство предлагает скидку в 350 тысяч рублей.
Будет ли продлена утилизация машин на 2019 год?
Пока правительство не делает заявлений относительно продления программы на 2019 год. С одной стороны, проект является эффективным и востребованным среди населения. В 2017 году лишь за один месяц удалось поддержать отечественный рынок практически на 10%. Да и явных недостатков программа не имеет.
Однако, стоит помнить о том, что деньги на предоставление скидок выделяется из государственного бюджета. Экономика Российской Федерации переживает не лучшие времена.
Финансирование многих сфер сокращается, а от действительно нужных и эффективных программ приходится отказываться. Вполне возможно, что в список таких проектов попадёт и утилизация автомобилей.
Так, в 2018 году на программу утилизации государство заложило 10 млрд рублей из бюджета. Этих денег хватит для обеспечения скидок на 200000 новых легковых автомобилей. Достаточно ли будет этих денег для всех желающих поменять машину – неизвестно.