Со временем количество автомобилей, как в нашей стране, так и по всему миру, неустанно растет.
Согласно статистическим данным, их число превышает 600 миллионов единиц, примерно 50 из которых вследствие износа и устаревания периодически обновляются.
Сроки, в которых исчисляется износ транспорта, в различных странах значительно отличаются, впрочем, как и допустимое время эксплуатации. На это, прежде всего, оказывают влияние такие показатели:
- число единиц автотехники на 1000 человек;
- значение валового дохода на каждого жителя;
- политические взгляды государственного правительства в конкретной стране.
К примеру, в странах Европы максимальный эксплуатационный срок авто составляет не более 14 лет. Каждый год их компании утилизируют около 35 миллионов ненужных машин. Утилизационный сбор здесь практически не взимается, а там, где он есть – не превышает сто евро. Вместо него предусмотрен экологический сбор, который обязан платить владелец техники, не соответствующей стандартам экологии.
А вот в США автомобили марки Honda не должны служить больше 7-8 лет. По прохождению этого времени они в обязательном порядке подлежат передаче специальной компании, которая осуществляет утилизацию машин. Здесь действует около 20 тысяч пунктов утилизации и 200 шредеров. Все детали техники, которые используются в целях перепродажи или вторичной переработки, для владельцев авто окупаются с лихвой, так как все они получают приличное вознаграждение. Данный факт очень выгоден с точки зрения и экологии, и экономики.
Еще во многих странах мира собственникам транспорта, подлежащего утилизации, выплачивается определенное денежное вознаграждение. Например, в Германии не так давно за сданную технику выплачивалось 2.5 тысячи евро. Такая практика наблюдалась и в России, когда на ее территории действовала специальная программа, предполагающая выдачу сертификата на 50 тысяч рублей за сданный автолом на дальнейшую покупку нового автомобиля.
Считается, что самая успешная новая программа утилизации авто реализована в Нидерландах. В этой стране действует около 300 пунктов приема для разборки и 12 шредерных заводов. Утилизационный сбор здесь составляет 45 евро и уплачивается во время регистрации машины. За ее дальнейшую сдачу в утиль владелец ничего не платит.
Во Франции предусмотрены штрафы в размере 75 тысяч евро и даже два года лишения свободы за брошенное на улице старое авто.
В каждой стране вопросы об утилизации решают по-своему и уделяют этому особенное внимание, так как они актуальны на сегодняшний момент и могут помочь сохранить чистоту окружающего мира.
Нужна утилизация старого авто? С радостью поможем!
